广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的层面配件，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进排气管门、减震器、废压力缩机均所采用国家专业的零配件工司的食品。该发起机热短路电流低、自动化设备短路电流低、整个机械靠得住高，可延长润滑油损坏流速，延长所需要的零部件拆换寿命和润滑油的拆换寿命，为客户可节约投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起思想的最大引燃压强差达20MPa，高引燃压强差重要于使柴油高率引燃，这样起思想更汽车省油。现B10使用期在30万km以上的的重形大货车起思想额定的的轉速基本都在20001/ min以下的，CA6DM的最大额定的的轉速为1900/min,起思想效能e贴近世界领先地位的水平。

该发起机通过香港国际上当先的再压缩保持刹车仪器，然而通过了有意识的主动开放的专属水平。发起机刹车与排气管刹车并且选用，两级刹车、两级有保障，使整个车身载重下坡刹车更安全性，极大避免了刹车蹄片的磨花，极大避免了刹车蹄片改换多次。该发起机重 载初始和加快速度超车高效，上坡起步选用的变化器档位比一类车高二两档。 整个车身开车成功率高，间隔加快速度换档時间短。

PTO推动力模拟输出电主观因素扭矩达1200 .m,可满足了12m3超过混泥土土搅拌器车的需要。起主观因素机诫局部构成的起主观因素构成优势特点是每缸四气门、顶置气缸轴设计方案，气征体为双称构成。