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“零废气排放”身为康明斯进展的关键，并承诺制2050年很多年已达成零碳目标值，透露将大家关注左右两位重心前沿技术：

先进性柴油机技術，碳碳释放与保效果多管齐下，不不良影响设施设施设备各种其顺利推广。更广泛的的零释放技術搭配组合，精准定位于家车辆使用服务行业，作为纯电动式和燃剂扭矩电池扭矩总承等多样化扭矩解决处理规划，各种分娩绿氢的电解法水制氢设施设施设备。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互促进的减少排放物系统组合起来，能够使系统提前注意与基础框架设施设备提前注意相筛选，使正确无误的系统在有效的耗时得到大专业化根据，然而降低了排放物。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多生物质启驱力產品有着基础理论网上平台电脑共享、机件统一性高的优缺点。其氢四冲程发动机改善方法即将变成 工程施工机械设备打造商奔向零的排放的第一名步。

康明斯展出了的新兴BP95E镍钴锰酸锂(NMC)冲电电池，期限长，冲电快，使用做密集型项目 主设备，是省会城市县城上班的非常完美首选，通过方案化设计的概念，可依照干劲需求分析和配装必须使用延伸，装置更灵敏。

时出展的康明斯新一带燃剂电池组打着机，就能够满意重形非铁路桥设备app的运行循坏、耐磨性和配装耍求，新产品尺寸150Kw和300Kw，采用了可变性压技木，可加快输出功率溶解度、运行的效率和结实耐用性，大幅度降低总占有成本投入。

康明斯新一代 APP指代了柴油机发展壮大新平行，就能充分考虑十年后的中国超底排污标，兼有达成零碳的强力液体燃料水平，就能可以帮助建筑工程建筑施工和采石场等建筑施工运动场地以更低的资金达成脱碳。

光凭康明斯遍布全国欧洲的工作网和的科技专精，相应丰厚的用体验和优化网络搭配能力素质，就能与顾客配合好伙伴一同便捷导出达标排放量的科技，构建繁多化要求，抑制对环境的决定，构建零碳相同工作目标。