康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10汽油汽车发行为最好马力450hp(335kW)，考虑重卡苛求负荷供给，为总重26至44吨的来往运输车辆具备轻细化、紧密型运转挑选，最好化增加来往运输车辆有效的负载业务能力。以及，该汽车发行为可兼容低通道口驱动室设汁，考虑地市运维供给。和X15工作平台一件，碟照X10系列产品汽车发行为也可应比较适合多种类燃油，再创新高将具备氢四冲程发起机和沼气池汽车发行为挑选。

最新上线X类别网络平台启动因应用双顶置轴承轴的设计构思，完成点燃和热转化率相关性优化，与此同样简便配装更加高效的启动因行车制动器传动装置。X类别启动因应用了高端的降静磨擦的设计构思，减小启动因静磨擦亏损资金，与此同样只依靠高端的缸体冶炼工艺技术，进一点改善产品设备总重。

X10汽车发驱力通过康明斯近期最新XPI混凝土泵送压气油喷射式设计及電動的废气旁通涡轮机增压器机壳，与同排量欧六汽车发驱力相信，气油资金型提高自己最好能达7%(进而差异化工作进而差异化)。最后，X10汽车发驱力峰峰值功率独角兽高达2300Nm，提高自己汽车发驱力死机时间及设备驾驶者效果。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率范围之内内，灵活运用康明斯近期最新的紧密型重叠(HDCC)后补救系統，X10打火机可符合欧七较低释放法律规定规范。HDCC引擎化设计的概念模块化双抉择性催化反应替换(SCR)装置设备，并安装程序了双磷酸二氢钾氢氧化钠溶液喷涌出系統，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌出车用磷酸二氢钾氢氧化钠溶液水氢氧化钠溶液，保证 较低释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机选择提高效率的缸内直喷黏稠复燃新技术，能够让用零碳绿氢生物燃料，工作效率遮盖400-530hp(298-395kW)，顶值扭力高达模型2600Nm。有700bar油田大功率储氢系统的，由X15H氢四冲程发动机具备干劲的特重型重型卡车，再创新高可具备超1000雅居乐西双林语10公里的不确定性继航计程表。氢四冲程发动机此车加氢的时间较短，仅需1分之五钟左古。

X15为先进柴油发动机密度热车机增配康明斯一览表XPI高水准压汽油喷洒系統，马力所覆盖450-650hp(335-485kW)，基线发动机功率高达模型3200Nm。运用B100动物柴油发动机密度可减小70%的碳进行排放口，运用加氢草木油(HVO)可机体再生生物质上限可减小90%碳进行排放口。

康明斯X系列产品15L多主要燃料起因素X15N热车机的使用可重复利用沼液主要燃料，为带动车出示400-510hp(298-380kW)趋势传输，峰峰值功率达2500Nm。配装大储存量煤气气(LNG)储气罐，轻型带动车可推动1000千米的手机里程数数。与此同时，X15N通过隔音设汁，噪音污染小，非常的比较合适地方公司运营。