说到柴油康明斯发电机组PT泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利，但估计很多人不知道康明斯PT泵分PT（G）型泵、PT（R）型泵、PT（H）型吧，有些用户说G、R、H型时候傻傻分不清，其实区别还是有的，这两个型号的PT泵各有各的优点，应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯发电机组PT泵分G、R、H型，各自有什么不同？》文章可以帮助大家更加了解PT泵。

1、PT（G）型泵。“G”的意义是调压板－保持（Governov-controlled）它提出一类泵装有颗个由飞块离心分离力保持的系统－机械设备制造进程保持器。

2、PT（R）型。“R”的意是是经济压差－调控（Pressure-Regulated）。它的产品出口汽油经济压差是由经济压差设定阀实施设定的。汽油经伞伞齿轮泵第一方面经经济压差调控阀对经济压差实施调控，它用1个分离阀来调控输给喷油器的汽油经济压差，已用的汽油回到到伞伞齿轮泵的进口货。

3、PT（H）型。它是一个种大访问量的VS型泵。这个泵的蜗轮蜗杆最大，其蜗轮蜗杆孔径为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的蜗轮蜗杆大6.35mm(1/4in)。蜗轮蜗杆泵的访问量比PT（G）型泵大67%。仅有的大部分KTTA38、KTA50、KTTA50电站汽轮电机组施用的是PT（H）型重油泵，早已被PT（G）型重油泵和低回用油量（RDF）喷油器所带换。

N型产品柴油车密度来生产发电站机均所适用PT（G）型泵。的改进后的K产品来生产发电站空气能飞机机组也所适用PT（G）型泵，如KTA19产品和大多数KT38来生产发电站空气能飞机机组上动用PT（G）型柴油车密度泵。之所以，PT(G)型泵是最基础理论的属于泵，运用最小。在PT泵主要参数透露中，还是几块零零件原因分析以下的：PT汽油控制系统由机油箱中、重油发动机过虑器、PT重油发动机泵、低电压输进气软管线管、喷油嘴、叉臂、推杆、喷油轴承和回进气软管等购造。这当中PT重油发动机泵又包扩：蜗轮蜗杆泵、吸引力过滤芯、电滋膜片减震、两极变速器、 节流轴、电滋阀等。

重油康明斯电站空气能冷水发动发动机组PT泵分G、R、H型都更具你的优缺欠,人们只能有理解很清楚这么多优缺欠接下来,能力够愈加理解PT泵，自然的不同类型的PT泵市场价、动用稳定性也是出现某种的对比的,大家在购进康明斯电站空气能冷水发动发动机组只要有考量类型做工作电压可以了，PT泵是对维持有关有关人员及管理系统做工作有关有关人员要有学习成绩的知识储备。在购入重油电站空气能冷水发动发动机组接下来,某种要进行安排做工作,要有学习成绩的PT柴油程序的有关的慨念动词能力更加好管理系统做工作维持好空气能冷水发动发动机组。