玉柴YC6T/TD类别发起机是运用国内的外大规模发起机的现进技巧来综合性创新的物品。选取四气门、增压中冷、电机控制的泵等配置单，经玉柴现进的引燃开拓技巧提高和核验，还具有节能公司节能减排，准确高朝，添加意识强，维修费性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气足够的，助燃有效,油耗低。所采用电机控制缩聚反应泵技术应用，正常运作平静，瞬态控速性好，打开作用强。工率密度大。优质的耐热合金球墨铸铁液压缸体和液压缸筒，牢靠高。冷点火机械性能好，双限速点火机+电机控制喷油技艺，点火短时间内。零件图万能性好，系类化层次高，一缸一盖构成，综合评估维修服务杂费低。适配双燃料启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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